У Львові розірвали угоду з підрядником, в автобусів якого відлітали колеса
Також за допущені порушення директор ЛК АТП-1 отримає догану.
«Два тижні тому місто чітко й публічно окреслило свою позицію: подібні випадки матимуть жорстку реакцію», – наголосив перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко.
Нагадаємо, впродовж останнього часу у Львові на автобусах, які курсують на маршруті №37, двічі фіксували випадки відриву коліс. Маршрут офіційно обслуговує АТП-1, однак підприємство залучає на лінію транспорт, орендований у приватного власника.
Після інцидентів було прийнято рішення розірвати угоду з власником автобусів, що працюють на маршруті, та визначити нового підрядника.
Як додав Олег Забарило, загалом підрядникам, які передають техніку в оренду перевізникам у Львові, надали місяць, щоб оновити рухомий склад.
«Нещодавно при погодженні коригування вартості проїзду ми поставили вимоги не лише щодо оновлення транспорту, який є у власності перевізників. Йдеться і про автобуси, які фізичні особи — власники техніки — передають в оренду перевізникам для обслуговування міських маршрутів. Місто надало їм місяць, щоб оновити свій транспорт.
Бажано, щоб це були вже автобуси з низькою підлогою. Якщо підрядники не оновлять автобуси — будемо оголошувати нові закупівлі та шукати партнерів, які мають якісний транспорт. Оновлені тарифи на проїзд – це і нові зобов’язання для всіх, хто працює в цій сфері», – наголосив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури міськради Олег Забарило.
Нещодавно у Львові при оновленні вартості проїзду перевізникам висунули обов’язкові умови щодо покращення якості перевезень: оновлювати рухомий склад, відновлювати недіючі маршрути, забезпечувати виконання вечірніх рейсів.
І вже сьогодні, 9-го червня, у місті після кількарічної перерви відновив роботу автобусний маршрут №33.
