Львів візьме кредит на зведення альтернативного мосту на Рясне

У міськраді наголошують, що з кожним роком стан мосту погіршується.

Для ремонту і одночасного забезпечення транспортного сполучення необхідно побудувати новий дублюючий міст.

У мерії вже розробили проєкт і погодили  експертизу на будівництво нового дублюючого шляхопроводу поруч з існуючим. Зведення нового моста дасть можливість закрити існуючий на ремонт, та в подальшому організувати кільцевий рух на цьому напрямку.

Довідка

Металевий шляхопровід з кам’яними опорами на вул. О. Ковча був побудований в 1888 р. Довжина мосту 28,5 м. Під мостом проходять 2 залізничні колії. Перші ознаки деформації кладки стояків моста були зафіксовані ще у 1960 році: у кладці зворотних стін з’явилися тріщини через збільшення постійного навантаження.

У 1974 року розкриття тріщин становило 4 мм, у 1982 році – 20 мм на лівому стояці та 12 мм на правому.

З 2000 р розпочалася активізація розвитку тріщин.