Аргентина віддасть Україні гелікоптери, які купила в Росії
Такий крок з боку Аргентини став можливим не тільки тому, що після виборів до влади прийшов ультраправий політик Хав’єр Мілей (його ще називають аргентинським Трампом), а ще й тому, що ця країна також хоче придбати сучасні літаки F-16. Саме передача Україні російських гелікоптерів мала б вплинути на суттєву знижку при закупівлі літаків.
Тож в Аргентині вирішили відмовитися від експлуатації гелікоптерів Мі-171Е, але з певною користю для себе.
Натомість Україна може отримати вже незабаром два багатоцільові гелікоптери Мі-171Е, які Аргентина раніше придбала в Росії. Про це пише Главком з посиланням на видання Pucara.
Гелікоптери Аргентина купила в РФ для транспортних місій та пошуково-рятувальних операцій. При купівлі також було підписано попередній договір на придбання ще трьох вертольотів, але його так і не було реалізовано.
На рішення відмовитися від експлуатації гелікоптерів Мі-171Е вплинуло те, що вони не змогли пройти чергову регламентну перевірку – спочатку через проблеми з боку Росії, а пізніше через введені проти РФ санкції.
Після того Сполучені Штати запропонували Аргентині передати ці гелікоптери Україні, але минулий уряд виступав проти такого кроку. Наразі ведуться переговори про те, щоб вартість гелікоптерів була вирахувана у вигляді знижки з перших платежів за купівлю Аргентиною літаків F-16 у США.
Зазначається, що гелікоптери оснащені додатковими паливними баками та вантажним краном для спеціальних операцій та польотів на великі відстані. Машини також обладнані метеорологічним радаром та аварійними поплавцями.
Багатоцільовий гелікоптер Мі-171Е є модернізованою модифікацією гелікоптера Мі-8. Він отримав модернізовану силову установку та гвинт, що несе, з вуглецевих матеріалів. Композитний гвинт, що несе, дозволив дещо підвищити льотні характеристики вертольота, завдяки композиційним матеріалам гвинт вийшов легше традиційного.
Повідомляється, що Мі-171Е здатний нести до п’яти тонн у вантажній кабіні або трохи більше ніж п’ять тонн на зовнішній підвісці. Дальність польоту машини становить 850 км.
Вертоліт Мі-171Ш належить до нового покоління бойових вертольотів і втілив у собі всі позитивні сторони свого прототипу — військово-транспортного вертольота Мі-17.
Для виконання бойових завдань вертоліт оснащений системою ракетного і стрілецько-гарматного озброєння, комплексом засобів захисту, десантно-транспортним, санітарним радіоелектронним і приладовим обладнанням. Останнє дозволяє використовувати його вдень і вночі в простих і складних метеоумовах в різних кліматичних зонах.
Переобладнання вертольота Мі-8АМТШ з бойового в транспортно-десантно або санітарний варіанти не вимагає багато часу і може бути вироблено безпосередньо при підготовці вертольота до польоту на виконання відповідного завдання.
У транспортно-десантному варіанті (модифікації Мі-171А) на вертольоті можливе перевезення до 26 десантників (разом з пасажирами може переносити до 2000 кілограм) або різних вантажів масою до 4000 кг (всередині кабіни та на зовнішній підвісці), в санітарному — до 12 поранених на носилках при одному супровідному медпрацівнику. Вертоліт обладнаний лебідкою ЛПГ-150 зі стрілою для підйому і спуску людей і вантажів, а також пристроєм СУ-Р для швидкого спуску людей з вертольота в режимі зависання в повітрі.
Підвищення бойової живучості вертольота забезпечується екранно-вихлопними пристроями ЕВУ, автоматом скидання відбивачів АСО-2В, комплектом знімних бронеплит, установкою протектированних підвісних паливних баків і додаткових баків з пінополіуритановним заповнювачем.
