Вже кілька десятиліть міст на вулиці Т.Шевченка, що з’єднує мікрорайони Рясне-1 і Рісне-2, вважається аварійним. Тріщини на нього щороку збільшуються і проводиться лише локальні його ремонти.
Офіційна адреса цього аварійного мосту, через який щодоби проїжджає десятки тисяч авто і техніки, вул. О. Ковча. міст знаходиться на балансі “Укрзалізниці” і забезпечує транспортне сполучення мешканців мікрорайону Рясне зі Львовом, а також забезпечує транзитне сполучення із європейським кордоном.
Як повідомили на сайті мерії, ще у 2008 році шляхопровід визнали аварійним і непридатним для експлуатації.
З кожним роком його стан погіршується. Для ремонту і одночасного забезпечення транспортного сполучення необхідно побудувати новий дублюючий міст.
У мерії вже розробили проєкт і готові приступати до його реалізації, адже на сьогодні це питання є критичним та стратегічно важливим для міста.
«Цей шляхопровід на нашому балансі, він побудований ще у позаминулому столітті. Звісно, за стільки років експлуатації міст вже технічно застарів, адже коли будувався, то був розрахований на менші навантаження. Залізниця намагається його підтримати в робочому стані, регулярно проводимо поточні ремонти, але до капітальних все ніяк не доходило, бо це великі кошти і великий обсяг робіт, тому все відкладалося на майбутнє. Але капітальний ремонт є дуже потрібним», – розповів заступник начальника колії регіональної філії «Львівська залізниця» АТ “Укрзалізниця” Олександр Тіряєв.
Міст було визнано аварійним ще у 2008 році. Цього року фахівці «Центру діагностики залізничної інфраструктури» провели повторну перевірку та визнали його дефектним. Тому, для забезпечення безпеки руху поїздів, автотранспорту, пішоходів необхідно вжити термінових заходів.
Аварійний міст, що з’єднує з мікрорайоном Рясне
«Щороку на мості утворюються нові тріщини на 2, 3 а то й 12 мм. Тому необхідно проводити капітальний ремонт, адже міст дуже аварійний. А це можна буде зробити тільки після того, як буде збудовано дублюючий міст, щоб залишався зв’язок із мікрорайоном Рясне», – пояснив Іван Матківський, керівник управління інженерного господарства Львівської міської ради.
На сьогодні відомо, що місто розробило проєкт будівництва дублюючого моста і готове приступати до його облаштування.
«Вже розроблено проєкт і погоджена експертиза на будівництво нового дублюючого шляхопроводу поруч з існуючим. Зараз необхідно провести закупівлю, щоб ми могли розпочати роботи без закриття старого мосту. Зведення нового моста дасть можливість закрити існуючий на ремонт, та в подальшому організувати кільцевий рух на цьому напрямку», – розповідає Олег Забарило, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Львівської міської ради.
Аварійний міст у Рясне
Вартість робіт з будівництва нового моста становить приблизно 114 млн грн. Як пояснює Микола Власюк, директор ЛКП «Львівавтодор», яке було замовником проєкту, зараз триває погодження документів, щоб оголосити закупівлю.
У бюджеті міста на цей рік передбачено 11 млн грн на цей об’єкт.
Довідка
Металевий шляхопровід з кам’яними опорами на вул. О. Ковча був побудований в 1888 р. Довжина мосту 28,5 м. Під мостом проходять 2 залізничні колії. Перші ознаки деформації кладки стояків моста були зафіксовані ще у 1960 році: у кладці зворотних стін з’явилися тріщини через збільшення постійного навантаження. У 1974 року розкриття тріщин становило 4 мм, у 1982 році – 20 мм на лівому стояці та 12 мм на правому. З 2000 р розпочалася активізація розвитку тріщин.
