Чиновники у день акції “велосипедом на роботу” розповіли про витрати з бюджету на… таксі
«Велосипедом на роботу»: у Львові відбулася вже традиційна акція, про яку сьогодні, 20-го вересня, повідомили на сайті мерії.
Вранці велосипедисти зібралися на площі біля пам’ятника Королю Данилу, щоб корисно поснідати: тут роверистів пригощали смачною кавою та смаколиками. Опісля учасники роз’їхалися до своїх офісів. Акція відбулася в межах Європейського тижня мобільності.
У Львові день «Велосипедом на роботу» відбувається вже восьмий рік поспіль. Мета залишається незмінною – популяризувати велосипед як вид транспорту та заохотити мешканців їздити двоколісним на роботу, навчання чи в інших справах.
Додамо, що зараз протяжність велосипедної мережі Львова складає понад 130 км. А до 2033 року у Львівській громаді хочуть облаштувати ще не менше 150 км доріжок та смуг для велосипедистів.
Своє запитання чиновникам мерії задала у соцмережах Софія Богінська: “Судячи з виділених мільйонів на таксі для ЛМР , наші чиновники ніколи не сядуть на ровер !”
Відповідь Львівської міськради:
Працівники міської ради не мають персональних службових машин, а послуги “таксі” надаються юридичним особам – тобто департаменту, управлінню чи відділу. Слово “таксі”, яке у своїх публікаціях використовували засоби масової інформації, некоректно пояснює специфіку послуг, які замовляють на відкритих торгах міські ради по Україні.
У 2023 році структурними підрозділами Львівської міської ради здійснено закупівлю транспортних послуг по коду ДК 021:20156012 як послуги таксі, що надаються ЛКП “Ратуша-сервіс” для службових поїздок по Львову, території України та за межі України.
Так, у 2022 році було укладено угоду на 3 301 087,75 грн, де по факту було використано 2 819 315,15 грн. У 2021 рік було укладено угоду на 3 766 187,54 грн, де використано 2 546 726,04 грн. Також врахуйте, що оплата здійснюється завжди по факту використання замовленої послуги.
У Львівській міській громаді офіційно проживає понад 800 тисяч осіб. Площа громади становить 315 км². Аби якісно занурюватися у проблематику громади, об’єктивно оцінювати, аналізувати та вивчати ситуацію, спілкуватися з мешканцями, працівники Львівської міської ради повинні здійснювати виїзди на різні локації громади. Виїзди на місце подій стали невід’ємною складовою якісної роботи працівників місцевого самоврядування.
З метою раціонального використання коштів підрозділи Львівської міської ради вирішили не купувати автомобілі самостійно і не працевлаштовувати водіїв у штат, натомість замовляти послуги транспортування у підрядника на публічних торгах.
Варто зауважити, що у цю суму входить не лише користування автомобілем. Вона включає в себе всі витрати, з яких складаються транспортні послуги, а саме: витрати на паливо та паливо-мастильні матеріали, страхування авто та водія, медогляд водія, заробітна плата, мийка, стоянка, ремонт та всі супутні витрати, які тягне за собою використання транспортних засобів.
Фото Романа Балука.
