У Львові поменшало корків на відремонтованій дорозі

З 24 червня запрацювала нова схема організації дорожнього руху на вул. Шевченка, яка передбачає заборону лівого повороту з вул. Шевченка на вул. Ярослава Мудрого. Раніше чиновники Львівавтодору стверджували, що поворот ліворуч створює корки на дорозі.

Упродовж цього тижня фахівці відділу транспортного планування та моделювання ЛКП «Львівавтодор» відслідковували ситуацію зі скупченням транспортних засобів на підходах до перехрестя вул. Шевченка – Ярослава Мудрого – Пстрака. Отримані результати свідчать, що закоркованість на вулиці вдалося зменшити. Про це стверджують чиновники мерії на сайті.

«Основна проблема утворення значних черг була спричинена трьома інтенсивними потоками на вул. Шевченка від/до центру та на вул. Ярослава Мудрого, а також конфігурацією перехрестя. Відтак зміна організації дорожнього руху – заборона лівого повороту з вул. Шевченка на вул. Ярослава Мудрого, дозволила оптимізувати світлофорний цикл, надавши напрямкам по вул. Шевченка з центру та по вул. Ярослава Мудрого достатньо дозвільного сигналу», – розповіли у комунальному підприємстві «Львівавтодор».

Отримані результати проведених досліджень станом на 8:00 – 9:00 у будні дні:

–                До внесення зміни в ОДР довжина черги на вул. Я. Мудрого становила 342 м (62 машини), а кількість транспортних засобів, що проїжджає стоп-лінію за тривалість зеленого сигналу, – 7. Після зміни довжина черги на вул. Я. Мудрого скоротилася до 55 м (10 машин), а кількість транспортних засобів, що проїжджає стоп-лінію за тривалість зеленого сигналу, збільшилася до 11.

–                До внесення зміни в ОДР довжина черги на вул. Шевченка до центру становила 505 м (92 машини), а кількість транспортних засобів, що проїжджає стоп-лінію за тривалість зеленого сигналу, – 9. Після зміни довжина черги на вул. Шевченка до центру скоротилася до 203,5 м (37 машин), а кількість транспортних засобів, що проїжджає стоп-лінію за тривалість зеленого сигналу, зросла до 11.

–                До внесення зміни в ОДР довжина черги на вул. Шевченка від центру була 295 м (53 машин), а кількість транспортних засобів, що проїжджає стоп-лінію за тривалість зеленого сигналу, – 10. Після зміни довжина черги на вул. Шевченка від центру зменшилася до 55 м (10 машин), а кількість транспортних засобів, що проїжджає стоп-лінію за тривалість зеленого сигналу, збільшилася до 15.